GT LABOMBA DIRT JUMP
880,00 €
Tasse incluse
La nuova La Bomba è costruita specificamente per il bike park e la pump track locale: completa di un leggero e reattivo telaio da dirt jump in alluminio, forcelle di sospensione RST, 3 pedivelle cromoly, pneumatici Kenda 3 Sixty, ed è anche forata pronta per un giroscopio - puoi anche fare bar spin, fratello? Quando GT dice che La Bomba è pronta per la competizione, dice sul serio.
Pagamenti sicuri con tecnologia SSL
Spedizioni sicure con corriere espresso
Resi garantiti entro 14 giorni
| Sizes | MD,LG |
|---|---|
| Model Code | G23251U |
| Frame | 6061 Aluminum, Threaded BB, Disc Brake Mount, Integrated 1-1/8"-1.5" Taper H/T, 3/8" Dropout w/ Integrated Chain Tensioners |
| Fork | RST Dirt-T, 26" AL Lowers, Cr-Mo Steer, 100mm Travel, Cr-Mo Stanchion Black |
| Chain | KMC HL1 Wide |
| Crank | GT Power Series Cr-Mo 3pc., 170mm Arms, 19mm x 8T Cr-Mo Spindle, GT 25T Steel Chainwheel |
| Bottom Bracket | Euro Sealed Bearing |
| Pedals | GT Mini Size Platform, PP Material |
| Rims | Alloy Double Wall, 32h |
| Tires | Kenda 3-Sixty 2.35" |
| Front Hub | Sealed Alloy Disc, QR |
| Rear Hub | Alloy Disc Body, Sealed Bearings, 32 Hole, 3/8" x 17mm Female Bolt |
| Spokes | Stainless Steel, 14g |
| Brakes | Promax Mech Disc, 160/160mm Rotors |
| Front Brake | Promax Mech Disc, 160/160mm Rotors |
| Rear Brake | Promax Mech Disc, 160/160mm Rotors |
| Brake Levers | Alloy, 2 Finger |
| Handlebar | GT Alloy Riser Bar, 30mm Rise, 780mm Wide, 5° Rise, 8° Back |
| Stem | GT All Terra 3D Forged Alloy, 31.8 |
| Grips | GT Super Soft 155mm Single Compound w/ GT Removable Plug |
| Headset | 1-1/8"-1.5" Taper Integrated Design, 45X45 Degree Sealed Bearings |
| Saddle | GT Pivotal Slim Padded |
| Seat Post | Alloy Pivotal 27.2 x 200mm |
1 Articolo
14 other products in the same category
- In saldo!
- -3.100,00 €
chat
Commenti (0)
Ancora nessuna recensione da parte degli utenti.
La nuova La Bomba è costruita specificamente per il bike park e la pump track locale: completa di un leggero e reattivo telaio da dirt jump in alluminio, forcelle di sospensione RST, 3 pedivelle cromoly, pneumatici Kenda 3 Sixty, ed è anche forata pronta per un giroscopio - puoi anche fare bar spin, fratello? Quando GT dice che La Bomba è pronta per la competizione, dice sul serio.