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SPECIALIZED S-WORKS TARMAC RED eTap AXS 2021 Visualizza ingrandito

SPECIALIZED S-WORKS TARMAC RED eTap AXS 2021

Nuovo prodotto

SPECIALIZED S-WORKS TARMAC RED eTap AXS 2021

Maggiori dettagli

12 199,00 € tasse incl.

Dettagli

  • L'aerodinamica è tutto" è il motto che adottiamo da anni ed è anche quello che caratterizza il design della nuova Tarmac. Per le tubazioni che creano il telaio più veloce e sempre conforme al regolamento UCI abbiamo tratto ispirazione dalla Venge e dalla nostra collezione di profili ottimizzati 'FreeFoil Shape Library'. Siamo tornati nella nostra galleria del vento per creare una test bike modulare con questi profili. Il risultato è la nuova Tarmac, la più veloce finora. Senza compromessi, pura velocità.
  • Nel percorso per creare la nuova Tarmac, così come per tutte le nostri bici per l'agonismo su strada, il peso era un altro fattore discriminante. Precedentemente le bici aerodinamiche pagavano dazio sotto l'aspetto del peso - più riducevi la resistenza all'aria, più aumentavi il peso. Con la nuova Tarmac, la nostra filosofia nel design era di mantenerlo, di serie, al limite del regolamento UCI o appena sotto. Con la FreeFoil Shape Library, strumenti come l'analisi FEA e qualche 'trucchetto' di ingegneria di alto livello, siamo riusciti nell'intento.
  • Sempre con l'obiettivo di sviluppare la migliore bici per l'agonismo su strada, abbiamo utilizzato la nostra tecnologia Rider-First Engineered™, per garantire che la nuova Tarmac fosse bilanciata e maneggevole in ogni misura di telaio. Grazie al feedback ricevuto da nostri atleti delle tre squadre professionistiche Boels-Dolmans, Deceuninck-Quick-Step, e Bora-hansgrohe e basato sui loro migliaia di chilometri su strada , abbiamo apportato dei cambiamenti sulla Tarmac. Un bilanciamento nuovo per la qualità di guida tra l'avantreno ed il carro posteriore, in modo che persino le lunghissime giornate in sella siano più confortevoli, senza compromettere la leggendaria maneggevolezza e reattività della Tarmac.
  • L'esperienza nel creare la Venge ci ha inoltre aiutato nella creazione di un 'cockpit' pulito e veloce. Il passaggio cavi è stato migliorato per qualsiasi configurazione - cambio meccanico, attacco tradizionale, manubrio dal profilo tondo, ecc. - mantenendo allo stesso tempo l'aerodinamicità. Le stesse caratteristiche che rendono la nuova Tarmac di facile utilizzo e pratica nei viaggi.
  • FORCELLA S-Works FACT Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc
    MANUBRIO S-Works Aerofly II
    ATTACCO Tarmac integrated stem, 6-degree
    NASTRO Supacaz Super Sticky Kush
    SELLA Body Geometry S-Works Power, carbon fiber rails, carbon fiber base
    REGGISELLA 2021 S-Works Tarmac Carbon seat post, FACT Carbon, Di2 Compatible, 20mm offset
    COLLARINO Tarmac integrated wedge
    FRENO ANT. SRAM RED eTap AXS, hydraulic disc
    FRENO POST. SRAM RED eTap AXS, hydraulic disc
    DERAGL. ANT. SRAM RED eTap AXS, braze-on
    CAMBIO POST. SRAM RED eTap AXS, 12-speed
    CASSETTA SRAM RED XG-1290, 12-speed, 10-33t
    GUARNITURA SRAM RED AXS Power Meter
    INGRANAGGI 48/35T
    MOVIM. CENTR. SRAM DUB BSA 68
    CATENA SRAM CN Red 12-speed
    Turbo Ultralight, 60mm Presta valve
    RUOTA ANT. Roval Rapide CLX, 21mm internal width carbon rim, 51mm depth, Win Tunnel Engineered, Roval AFD hub, 18h, DT Swiss Aerolite spokes
    RUOTA POST. Roval Rapide CLX, 21mm internal width carbon rim, 60mm depth, Win Tunnel Engineered, Roval AFD hub, 24h, DT Swiss Aerolite spokes
    PNEUMATICO ANT. Turbo Cotton, 320 TPI, 700x26mm
    PNEUMATICO POST. Turbo Cotton, 320 TPI, 700x26mm
    CAMERE
    TELAIO S-Works Tarmac SL7 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc.